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ILSAC是由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起，制定了机油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5标准，GF-1和GF-2除分别满足API SH和API SJ的所有要求外，还要通过ILSAC规定的节能要求。简单的说，GF标准就是API+节能。

合成油

和矿物油相比，合成润滑油具有以下优点：

1.良好的耐高温性能：

合成润滑油比矿物油的热氧化安定性好，热分解温度高，在高温下不易裂解，从而生成助燃小分子。

2.粘度指数高，粘温性能好：

合成润滑油的粘温性能要比矿物油好，在温度变化条件下，粘度变化小，能使用于工作温度变化较大的场合。

3.耐低温性能好：

和矿物油相比，润滑脂费用，合成润滑油具有更低的倾点，润滑脂报价，在极低温度条件下，仍能保持良好的流动性而不结晶或凝结。

船用润滑油的重要性

船用润滑油对船舶的养护至关重要，同时又由于船舶的工作环境区别于陆地设备运转环境，所以在船舶润滑油的性能要求等方面也有诸多不同.船舶运转周期较长，又全天候的工作在有水的环境中，众所周知，油中掺杂了水以后会导致润滑油的乳化变质，所以船用润滑油必须有较高的抗化能力，我们也称油水分离能力.再有就是润滑油的疲劳度，

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